行星減速機的精度誤差主要有傳動誤差以及回城誤差。行星減速機不止有一套齒輪，回城誤差是由各級齒輪的回程誤差累積起來的。

那么發生回程誤差的要素有哪幾個呢？行星減速機廠家分析如下：

1.拼裝(zhuang)誤差

在行星(xing)減速機拼裝各個(ge)部件(jian)的時候發生誤差，首先要有軸(zhou)與軸(zhou)承(cheng)、齒輪和軸(zhou)、箱體之(zhi)間的安(an)裝誤差，這(zhe)些(xie)誤差中(zhong)大(da)的即(ji)是基地距誤差，所以說要在安(an)裝的過程中(zhong)要點(dian)考慮(lv)。

2.固有誤差

齒(chi)輪(lun)回程誤差(cha)的(de)首要來歷即(ji)是來自齒(chi)輪(lun)加(jia)(jia)工過程中(zhong)的(de)誤差(cha)。齒(chi)輪(lun)的(de)齒(chi)厚、齒(chi)寬、齒(chi)形等，這(zhe)種加(jia)(jia)工發生(sheng)的(de)誤差(cha)是不也許(xu)防止的(de)，只能盡量的(de)削(xue)減(jian)這(zhe)種誤差(cha)。

3.其(qi)它(ta)環(huan)境(jing)物理(li)要素誤差(cha)

行星減(jian)速機在運轉過程中，因為(wei)溫度的(de)上(shang)升和機體自身彈性形(xing)變發生的(de)誤(wu)差(cha)，這種誤(wu)差(cha)通過采納相關辦法是能(neng)夠防止掉(diao)的(de)。

行(xing)星減速(su)機回程誤差發生只要因素就是以(yi)上幾(ji)點，我們要確保減速(su)機的精度，要盡(jin)可能的減小(xiao)回程誤差。

我國減(jian)(jian)速機(ji)生產應(ying)用技(ji)術日趨成熟，這期(qi)間 行(xing)星(xing)減(jian)(jian)速，我國減(jian)(jian)速機(ji)行(xing)業對于國外幾類(lei)齒(chi)輪技(ji)術的(de)應(ying)用從一味的(de)模仿到可以獨立(li)設計(ji)，經歷了漫長的(de)發(fa)展過(guo)程，如今各種新技(ji)術的(de)廣泛應(ying)用，使我國自主(zhu)設計(ji)制造能力基本可以滿足國內需(xu)求，加快了減(jian)(jian)速機(ji)行(xing)業的(de)發(fa)展步(bu)伐。

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