齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，一對齒輪嚙合時，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運轉過程中會產生嚙合沖擊而發生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲，齒面之間由于相對滑動也發生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎零件，降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說，齒輪系統噪聲發生的原因主要有以下幾個方面：

1.齒(chi)輪設計方面(mian)。 參數選擇不(bu)當，重合(he)度過(guo)小，齒(chi)廓修形(xing)(xing)不(bu)當或沒有(you)修形(xing)(xing)，齒(chi)輪箱結構(gou)不(bu)合(he)理等(deng)。齒(chi)輪加工方面(mian) 基節(jie)誤差和齒(chi)形(xing)(xing)誤差過(guo)大，齒(chi)側間隙過(guo)大，表(biao)面(mian)粗糙度過(guo)大等(deng)。

2. 齒(chi)(chi)輪系及齒(chi)(chi)輪箱方面。裝配偏心，接(jie)觸精度低，軸的平行(xing)度差，軸，軸承、支(zhi)承的剛度不(bu)(bu)足，軸承的回轉精度不(bu)(bu)高及間隙不(bu)(bu)當等。

3. 其(qi)他方面(mian)輸入扭(niu)矩(ju)。負載扭(niu)矩(ju)的波(bo)動，軸系的扭(niu)振，電(dian)動機(ji)及其(qi)它傳動副(fu)的平衡情況(kuang)等。

可以保護接頭免受摩(mo)擦和磨損影響。

可以承受巨大(da)的壓力，甚至(zhi)是磨損，腐蝕(shi)或錯誤機加工的螺紋(wen)面。

可以明顯降低(di)力(li)(li)矩應力(li)(li)，滿(man)足動力(li)(li)減(jian)壓(ya)需(xu)求。

可(ke)以用于墊圈面(mian)或作為一種填料補充，通過密封(feng)以防(fang)止流體泄露，可(ke)以在316°C的溫度下應(ying)用，成功達到了降低齒輪箱(xiang)噪(zao)聲的目的。

以上就(jiu)是齒輪箱噪(zao)音(yin)處(chu)理(li)的相關(guan)內容，希望(wang)可以幫(bang)助到你。

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